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昭會高速田壩隧道順利實現貫通

發布時間:2014-12-04 瀏覽:

揚愚公精神 展交投風采

工程技術部    李 艷

我公司與云南云橋股份有限公司合作建設的昭會高速公路田壩隧道,全長888米,位于昭會高速K14+227米的田壩村。隧道于2013 年7 月10日開工,到2014 年10 月18日順利貫通。該隧道在施工過程中,克服了地質破碎、穿越浸水深溝、下穿現有運行二級公路等復雜情況。我們戰嚴寒、斗酷暑,采取一切有效措施,克服重重困難,按指揮部要求圓滿完成任務。

一是克服圍巖破碎地質復雜難關。隧道掘進至30 米處時, 發生冒頂,施工隊及時與監理和業主科學分析和充分論證后,最終制定了處理方案,采取了超前多層錨固管和徑向錨管注漿、工字鋼加大加密、多層鎖腳錨管注漿、一次一榀進尺,通過精心組織、技術攻關、扎實推進,經過120 多個日夜的奮戰,隧道安全穿過了該滑坡體。

二是克服穿越浸水深溝滲水嚴重難關。當隧道掘進275m 時,因洞頂地貌為多年沉積沖溝,加上雨季地表水突漲,隧道內多處出現涌水現象,洞身滲水嚴重,拱頂變形,經指揮部和管理同意后,采取地表防排水、洞內注漿和換拱加固等措施,經過兩個多月的艱苦奮斗,隧道終于通過了長60 多米的滲水地段。

三是克服下穿二級公路深度較淺難關。田壩隧道洞頂離老昭待路路面最近距離才15 米,埋置深度較淺,且穿越老路橋臺,加之老昭待路車流量大,車輛超限超載現象突出,每過一輛大車,洞內都能感覺明顯震動,給施工安全帶來前所未有的挑戰,通過組織專家多次論證,制定專項施工方案和安全保通方案,最終我們采取了洞內洞外注漿加固、工字鋼加大加密等措施,通過施工隊伍的精心施工,三班倒不間斷夜以繼日的工作,不辭勞苦像蝸牛般緩慢前行,最終實現了成功穿越。在施工過程中,盡管出現了這么多的困難和問題,我施工隊發揚了不怕苦,不怕累,堅持不懈的愚公移山精神,在諸多困難面前沒有退縮,按照制定的方案,精心組織、精心施工,克服一道道難關,最終將隧道貫通,沒有發生安全事故和質量事故,并得到指揮部的表揚和嘉獎。

 

 

發布時間:2014年12月04日